Bonjour à toutes et à tous !
Tout d'abord, un grand merci à vous toutes et tous pour votre soutien !
Le prototype en acier… C'est quoi ?
Après avoir réalisé nos premiers designs, imprimé en 3D un grand nombre de variantes et approchant du design final, mais avant de nous rapprocher des fabricants, nous réalisons un prototype fonctionnel final en acier doux. Cela nous permet d'avoir une idée concrète du fonctionnement du produit et de repérer les problèmes de fabrication, comme ces maudits trous à angle droit.
Comme cela peut être un processus vraiment intéressant de voir chaque pièce usinée à la main, nous avons enregistré "La fabrication du Multi Driver" et l'avons réduit de 5 jours (ou 40 heures) de tournage, fraisage, limage et ajustement à 13 minutes, afin que vous puissiez profiter du supercut de la fabrication du Multi Driver !
La version finale sera fabriquée sur une machine CNC alors que celle-ci est entièrement fabriquée de manière traditionnelle, en mesurant et en jaugeant manuellement chaque pièce selon les plans.
J'espère que vous apprécierez cela autant que nous avons apprécié le fabriquer !
Dans l'atelier
Alors, si vous venez de regarder ça et que vous vous dites "mais qu'est-ce que je viens de voir ?! ", voici quelques informations supplémentaires :
Entièrement usiné dans l'atelier MetMo par Geoff, qui a plus de 40 ans d'expérience en conception mécanique et en ingénierie, voici le premier aperçu du Multi Driver. Geoff a commencé comme machiniste et est un modéliste dédié et primé à ses heures perdues (d'où les pièces aléatoires de locomotive à vapeur en arrière-plan de ces photos). Il est avec nous depuis le début pour donner vie à ces projets, et il s'attache souvent à réparer ou à usiner les pièces endommagées ou nécessitant des ajustements pendant la production.
Sur ce projet, nous avons eu beaucoup plus de cycles de prototypes et d'échantillons que d'habitude, donc c'était le 3ème échantillon métallique que nous fabriquions et la deuxième vidéo. Les deux ont été faits en laiton et avec un design légèrement différent, mais chaque fois que nous en terminions un et commencions à l'utiliser, il était clair qu'il se comportait si différemment de nos prototypes imprimés en 3D et n'était tout simplement pas assez bon.
Toute cette pratique nous a permis de produire des échantillons métalliques assez rapidement, donc dans cette version finale, peu de choses se sont mal passées lors de la fabrication ; un événement rare en effet !
Nous n'avions pas d'outil ou d'équipement de brochage, donc la mise en place pour réaliser le trou hexagonal à l'extrémité du mandrin est quelque peu bricolée avec un outil rectifié sur mesure et installée sur une broche fixe sur la fraiseuse.
Les embouts de lame ont été échantillonnés à l'aide d'une pièce métallique imprimée en 3D frittée, car la géométrie allait être beaucoup trop difficile à usiner à la main.

Depuis la création de cette version, nous avons apporté d'autres améliorations autour de la zone de la pince, de sorte qu'elle se bloque mieux et ne se défera pas involontairement. Maintenant, la pince se verrouille solidement dans la poignée principale et nous montrerons plus de détails dans un prochain article de blog sur le fonctionnement de tout cela.
J'espère que vous avez trouvé tout cela intéressant et que cela vous a donné un aperçu de la façon dont nous développons et fabriquons des objets intrigants chez MetMo !
C'est tout pour le moment, j'espère que vous apprécierez de voir un Multi Driver prendre vie !































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